Sistem Trafik Kita Memandu Sebelah Kiri

Terimakasih atas pertanyaan. Sistem trafik, atau lalu lintas, di dunia ini terbahagi kepada dua sistem. Kenderaan yang steeringnya sebelah kiri, seperti di Amerika Syarikat, dan beberapa buah negara di benua lain,kenderaan itu hendaklah di pandu di sebelah kanan jalan. Kenderaan yang steeringnya di sebelah kanan, seperti di negara kita, United Kingdom, Indonesia dan beberapa buah negara lain,kenderaan itu di pandu di sebelah kiri jalan.
Di negara kita pemandu duduk di tempat duduk depan di sebelah kanan, kerana steeringnya di sebelah kanan, dan ketika ia memandu kenderaannya, maka ia memandu di jalan sebelah kiri. Kalau dia memandu di atas jalan raya, maka dia memandu di lorong sebelah kiri sekali, kecuali kalau ia hendak memotong kenderaan di hadapan, ia hendaklah memotong di sebelah kanan, dan selepas memotong, dia hendaklah kembali ke lorongnya di sebelah kiri.
Inilah caranya memandu kenderaan di negara kita, tidak kira sama ada jalan itu sempit, seperti jalan dua hala, iaitu yang tidak ada pembahagi jalan di tengah-tengahnya, atau jalan yang ada pembahagi jalan, seperti jalan lebuh raya, iaitu sebelah jalan mempunyai dua atau tiga lorong untuk satu hala, dan di sebelah lagi begitu juga ada dua lorong atau tiga lorong sehala, yang berjalan dalam satu masa.
Kaedahnya sama saja, iaitu kalau jalan itu ada dua lorong sehala, maka pemandu mestilah memandu di sebelah kiri, dan kalau dia memotong kenderaan di hadapannya, dia mestilah memotong sebelah kanan, kemudian balik ke lorong sebelah kiri, untuk membuka jalan kepada kenderaan lain di belakangnnya yang lebeh laju untuk memotongnya.
Inilah yang seringkali di lupakan oleh pemandu kita, ketika memandu di jalan sehala yang mempunyai dua lorong, seperti di lebuh raya biasa, dia sering memandu di lorong kanan, dengan meninggalkan lorong kirinya kosong, jadi susahlah kereta belakang hendak memotongnya, sebab itulah sesetengah pemandu melakukan kesalahan lalu lintas dengan memotong di sebelah kiri kenderaan yang perlahan itu.
Di atas lebuh raya yang mempunyai tiga lorong pun begitu juga, terdapat pemandu yang tidak mahu memandu di lorong sebelah kiri sekali, kalau dia tidak berada di lorong kanan sekali, banyak yang suka memandu di lorong tengah-tengah, tanpa memasuki lorong di sebelah kiri sekali, supaya dua lorong di tengah dan di kanan kosong untuk kenderaan lain memotong.
Bahayanya ialah ketika musim perayaan, kenderaan banyak, maka berlaku kesesakan di atas jalan raya, kerana semua pemandu nampaknya ingin memandu di sebelah kanan bagi lebuh raya yang mempunyai dua lorong, atau memandu di lorong tengah bagi lebuh raya yang mempunyai tiga lorong sehala.
Kadang-kadang terdapat kenderaan yang akan memotong di sebelah kiri, kerana lorong itu kosong, tiba-tiba kenderaan di hadapan memasuki lorong kiri, maka berlakulah kemalangan.
Kalau semua pemandu mengikut peraturan lalu lintas, iaitu memandu di sebelah kiri jalan, mungkin kesesakan dapat dikurangkan sedikit semasa hari-hari perayaan, dan dalam masa yang sama dapat mengelakkan kemalangan.
Inilah guna dan faedahnya memandu di sebelah kiri jalan.

Comments

Post a Comment

Popular posts from this blog

ADAT PERMAINAN.......!

ADAT PERMAINAN ADA KALAH ADA MENANG. YANG MENANG TIDAK SELALUNYA MENANG, DAN YANG KALAH TIDAK SEMESTINYA SERING KALAH. YANG PENTINGNYA KEDUA-DUA BELAH PIHAK HARUSLAH MENERIMA KEMENANGAN ATAU KEKALAHAN DENGAN RELA HATI. DEMIKIANLAH YANG BERLAKU DI JAKARTA, MALAYSIA MEMENANGI EMAS BOLA SEPAK SEA GAMES, DAN INDONESIA SEHARUSNYA MENERIMA KEKALAHAN ITU, JANGAN PULA MASIH MERASA BAHAWA MEREKA SEHARUSNYA MENANG, DAN SEHARUSNYA MEMPERSENDA2KAN KEMENANGAN MALAYSIA. APA LAGI YANG DIKEHENDAKI OLEH INDONESIA, MEREKA MENGUNGGULI PINGAT TERBANYAK DALAM SUKAN INI, EMAS 170 BUTIR, MALAYSIA HANYA 59 EMAS, JAUH LEBEH TINGGI DARI NEGARA2 LAIN, MALAH JAUH KE ATAS DARI MALAYSIA, JADI KENAPAKAH MEREKA SEHARUSNYA MENGHINA MALAYSIA, MENGHINA LAGU KEBANGSAAN MALAYSIA, MENGANCAM KESELAMATAN PEMAIN BOLA SEPAK MALAYSIA? TIDAK ADA DALAM DUNIA INI PASUKAN BOLA SEPAK TETAMU TERPAKSA MASUK KE PADANG DENGAN MENGGUNAKAN KERETA PERISAI SEPERTI PASUKAN TENTERA YANG SEDANG MENGHARUNG PERKEMAHAN MUSUH, TETAPI PASUKAN MALAY...
Read more

SIAPA? APAKAH SEBENARNYA GENERASI Y?

MEMPERGUNAKAN GENERASI Y ! Mengikut kajian yang pernah dilakukan oleh banyak pihak, Generasi yang dikenali dengan  nama Generasi Y itu, ialah golongan anak-anak muda yang lahir diantara tahun 1977 hingga 1997 (berumur 16 - 36 tahun sekarang). Generasi Z ialah generasi yang lahir dari tahun 1998 hingga kini (berumur 15 tahun ke bawah). Pihak Jabatan Perangkaan Malaysia pernah menjalankan kajian tentang jumlah penduduk Malaysia dalam kalangan Generasi Y ini, iaitu kira-kira 21% dari keseluruhan penduduk Malaysia, berbanding dengan Generasi Z, yang menjangkau 38%. Ertinya peratusan kumpulan generasi Y agak tinggi, sama dengan generasi X (lahir antara 1965 - 1976) iaitu 21% juga, manakala Generasi Pre Baby Boom (lahir pada 1945 dan sebelumnya) 4%, Generasi The Baby Boom (lahir 1946 - 1964) 16%. Generasi X dan Y iaitu yang berumur diantara 13 hingga 46 tahun merupakan jumlah terbesar penduduk kita (42%) dan kumpulan inilah yang amat aktif dalam masyarakat kita dari...
Read more

MENITI USIA TUA....

Hakikat yang semestinya di hayati dan di rasai oleh setiap insan ialah bagaimana ia meniti usia. Hari demi hari, bulan dan tahun, dia akan di bawa oleh usia, melintasi masa berlalu, ketika usianya bertambah.. Kita yang merasai usia telah meningkat panjang, banyak perubahan pada fizikal, spiritual, emosi dan perasaan yang kita alami.  Ibunda saya ketika melintasi usia enam puluhan dan tahun-tahun berikutnya ketika saya masih kecil dulu, sering memberitahu saya..."Tuhan telah mengambil balik banyak perkara yang di kurniakan-Nya kepada Mak" iaitu ketika merujuk kepada kekuatan badannya yang semakin berkurangan, mata dan telinga yang mulai tumpul, malah selera makan serta masa tidur yang entah kenapa, tiba-tiba terasa sangat berkurangan...Saya pada ketika itu tidak sangat memahami maksud sebenar kata-kata Ibunda saya itu..  Ayahanda saya mungkin hanya merasakan usianya meningkat jauh di sudut hatinya, kerana dia tidak mahu sangat mengingati orang lain tentang usiany...
Read more